威来中国总部项目于2月25日在安徽合肥落户。
据合肥市政府官方微博报道,2月25日上午,合肥市重大产业项目集中(云)于2020年在合肥江淮威来工厂签约,打造以合肥为中心的威来汽车中国总部运营体系,总投资1020亿元。其中,威来汽车中国总部项目计划融资100多亿元。
蔚来汽车董事长李斌在接受《每日经济新闻》独家采访时表示,项目实施后,合肥市政府将从投资和产业实施等方面给予蔚来相应的政策支持。
此外,江淮蔚来EC6量产项目也同时启动。到目前为止,EC6是蔚来汽车旗下第三款量产车。据了解,EC预计价格和配置将于今年7月公布,交付将于9月正式开始。
截至美东时间2月25日收盘,蔚来汽车收于4.4美元/股,涨幅13.4%。截至北京时间2月26日收盘,江淮汽车(600418,SH)涨停,收于5.89元/股。
蔚来从亦庄国投到合肥落户经历了什么?
将在合肥成立
据了解,威来汽车中国总部项目包括:在合肥建立威来汽车中国总部,建立研发、销售和生产基地,建立以合肥为中心的中国总部运营体系。威来汽车在合肥定居5年后,将建设1000亿元的龙头企业,加快合肥新能源汽车集群的发展,引领安徽新能源汽车产业进入中国第一方阵。
据李斌介绍,合肥和威来汽车正在加班,争取在两个月内签订最终合作协议,以推动项目尽快完成。
合肥市政府官方微博发布消息称:蔚来汽车中国总部项目计划融资145亿元,蔚来汽车将投资10亿元规划建设总部、研发基地和第二生产基地15亿元。根据规划,蔚来汽车预计2020年营收将达到148亿元,2024年将推出6~8款车型,营收将达到1200亿元。此外,在签约仪式上,双方还建议在2025年前登陆科技创新板。但消息发布后不久就被删除了。
对于上述项目的具体规划,李斌说:这些是相关人员提出的框架协议阶段的计划,而不是最终版本。最终计划将以双方签署的最终协议为准。
目前,上海威来全球总部主要承担汽车研发、制造运营、营销和服务。那么,蔚来汽车总部落地合肥后,蔚来汽车上海总部的工商信息会改变吗?对此,李斌告诉记者:蔚来中国总部项目建成后,我们将在合肥。未来,蔚来汽车在中国的所有业务都将以为主体,而蔚来汽车在中的形式存在。”
对于框架协议中的威来汽车中国总部项目将建设生产基地,李斌说:新工厂暂时不会建设。是否建设工厂将与我们现有车型的市场表现有关。如果江淮威来工厂不能满足现有车型的生产能力需求,我们将考虑建设新工厂。目前,我们最重要的工作是充分利用江淮威来工厂的生产能力。
2016年4月,蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议,双方共同在合肥建设江淮蔚来制造基地,最初确认的产销计划为5万辆/年。随着后续工厂产能的扩大,江淮威来汽车厂产能已达10万辆。“如果现有ES8、ES6、EC63款车型的生产能力需求不符合江淮威来工厂的生产能力标准,后续车型可能仍将在工厂生产。李斌说。
与亦庄国投合作待定
在李斌看来,威来汽车与合肥市政府的合作是最合理的选择。与江淮的合作,使威来在合肥有了良好的产业基础。对于威来汽车,供应链、大规模生产汽车生产、物流等相关工作一直在合肥进行。此外,在产业布局方面,威来汽车中国总部在合肥定居,的运营效率,长期稳定发展。
事实上,自去年以来,有消息称威来汽车已经联系了许多地方政府来建造工厂。选择任何其他地方定居都将涉及相关行业的实施,并被要求建造新的制造工厂。在江淮威来工厂的生产能力完全利用之前,没有必要建造新的工厂。李斌说。
去年10月,据说蔚来汽车正在与浙江省湖州市吴兴区谈判50多亿元的融资合作。与此融资相匹配的是,蔚来汽车将有一家年产能20万辆的工厂落户吴兴区。
2019年5月28日,威来汽车宣布与北京亦庄(以下简称亦庄国投)签订框架协议,融资金额100亿元。根据双方签署的框架协议,威来汽车将在北京经济技术开发区设立新的实体威来中国,并向威来中国注入特定的业务和资产。亦庄国有投资将通过或其他投资者以现金方式向威来中国投资100亿元,以获得持有威来中国的非控股股东权益。
但自与亦庄国投签订框架协议近一年以来,双方合作项目并未取得实质性进展。有媒体报道称,一位亦庄国投内部人士表示:我们不投。蔚来汽车中国总部落户合肥,是否意味着其与亦庄国投的合作告吹?对此,李斌表示:从框架协议到最终协议,中间有一个复杂的过程。有的框架协议项目推进快,有的项目推进慢。与亦庄国投的合作以最终协议为准。”
传闻吉利投资3亿美元。
与蔚来中国总部竣工项目同步,蔚来第三款车——EC6量产项目启动。这意味着继承ES8、ES除了6车外,蔚来汽车的第三款大规模生产车型也将在江淮蔚来工厂生产。2019年上海车展期间,蔚来汽车联合创始人秦立红向记者透露,的第三款大规模生产车也将在江淮蔚来工厂生产。
随着中国总部项目的实施和实施EC6.蔚来汽车上市并计划大规模生产和交付,对资金的需求只会越来越高。融资就像小狮子找牛奶。如果他找不到牛奶,他就会饿死。李斌承认,我们现在在训练自己找食物。
记者了解到,除2019年威来汽车第三季度财务报告外,已完成2亿美元可转换债券基金外,威来汽车在不到半个月的时间内完成了两笔可转换债券融资,累计金额仍为2亿美元。我们仍然需要持续的财政支持,所以我们将努力从各个方面进行融资。李斌说,除了官方的融资信息外,其他都是市场谣言。
几天前,一些媒体援引消息人士的话说,吉利汽车将投资3亿美元投资蔚来汽车。李斌说:我们不评论外部谣言。无论蔚来如何融资,如果有实质性进展,我们都会及时公布。
至于蔚来汽车近两年的发展,李斌承认自己确实面临着很多困难。我们永远不能说最危险的时刻已经过去了。我们只能说,我们将尽最大努力前进一天。至少在面对各种困难和挑战时,我们可以更好地了解我们应该坚持什么以及如何调整。李斌告诉记者。
封面图片来源:记者: 李星
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